日前,中国铁建在济南组织召开工法关键技术评审会,中铁十四局参与研发的“简支箱梁单双线共用运架成套装备架梁施工技术”被认定达到国际领先水平。同时“高铁箱梁运架设备原地调头施工技术”被认定达到国内领先水平。
在铁路建设快速发展,复杂工况建设需求增长的背景下,传统铁路施工技术与设备局限性凸显。为此,技术团队对高铁项目箱梁架设单双线共用技术展开了深入研发。
在架桥机研发上,项目团队创新结构形式,让架桥机能在单、双线间快速转换,“一台顶两台”,简化施工流程,提升施工效率。运梁车研发时,采用整体箱型结构设计,有单双线快速转换功能,提高通用性与灵活性,研发原地调头装置,解决了施工场地受限导致的运架设备调头难题。
目前,两项技术已在雄忻高铁项目中成功应用,施工效率大幅提升,成本显著降低,施工安全保障水平也得到有效提升,为行业技术创新积累了实践经验。(济南日报·爱济南 记者:戴升宝)