在上海火车站附近
有一条大统路地道
相信很多市民都很熟悉
因为这是连接火车站南北广场的
唯一人行通道
过去,这条地道又狭长、
又封闭,灯光昏暗
夜间通行的时候非常不方便
从去年8月份开始
大统路地道正式进入了升级改造
如今,它已焕新亮相
让很多来来往往的路人都眼前一亮
光影交织
诉说城市文化故事
傍晚时分,推着行李箱的大学生小陈在大统路地道口停下脚步。暖黄色的光线透过穹顶洒下,照亮了墙面上的金属浮雕,上海邮电大厦、上海火车站等地标的轮廓在光影中若隐若现。
“以前赶火车都是匆匆走过,现在真想好好欣赏一下。”他举起手机,高兴地将这一“新发现”分享到社交平台。
大统路地道分为东、西两段,每段约180米。设计团队依据墙面装饰造型,特别增加了节能LED灯光,并与智能控制系统相结合。晚上6点自动亮灯,9点自动熄灭,最大程度减少了能源浪费。
步入其中,仿佛置身时光隧道——蜿蜒的苏州河水在墙面上“流淌”,串联起上海邮电大厦、苏河一号、金融购物街、光复路909号、上海火车站、安远路桥、昌平路桥、静安国际中心等城市地标剪影。在LED灯带的勾勒下,呈现出如晨光般柔和的质感。
这里因为它的整个通道是比较狭长,所以在当初的设计当中,我想在路人行进的过程当中,不是一个压抑、单纯走路的一个过程,而是能够体现我们"城市可阅读""美丽上海"的概念,所以我们在墙上既纳入了LED灯光,有洗墙灯的照射,在走的时候非常的明亮。
全新亮相后
地道里不仅视野开阔
光照环境也得到了有效的改善
路人再通过这里的时候
观感上有了明显的变化
我家就住在附近的居民区,我每天是通过这边隧道上下班的,就是作为夜间下班来说的话,可能原先没有那么多灯光的话,会比较感觉到不安全,一个人走。现在的话,就是给我既安心又安全的感觉。
大统路地道是连接上海火车站南北广场的唯一人行通道,考虑到来往行人和旅客的需求,在施工过程中,采取了"见缝插针"式的潮汐式施工法,动态调整东、西两段的作业。所以,即便在改造期间,地道每天的通行效率也始终保持在日常流量的70%以上。
整个施工过程中,我们也考虑到往来的行人,特别是有些推行李的,有些是推婴儿车。我们也是对上下坡道做了相应的优化,方便行人的出行。
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记者:陈洁、罗欣悦、魏宇涵
编辑:许露露