从1570份问卷看新能源汽车市场新变局

文 陈燕南

近日，一份基于1570份调查问卷的研究报告，为我们揭开了当下新能源汽车市场的真实面貌。《中国经营报》记者在调查中发现，这场由技术革命引发的产业变革，正在消费端激起层层涟漪，折射出中国汽车市场的深刻转型。

在参与调查的人群中，26岁—45岁的中青年群体以65.1%的占比成为绝对主力，这一数据背后是家庭用车需求的刚性释放。他们关注成本、安全与价格，既希望享受到新能源汽车带来的出行便利，又对购车与使用成本精打细算。而占比22.29%的18岁—25岁的Z世代，则展现出截然不同的消费逻辑。他们更倾向于10万元以下的车型，将目光聚焦在车辆的可玩性上，对个性化、智能化配置有着天然的追求。值得注意的是，男女购车比例49岁—51岁的趋平态势，打破了传统汽车消费市场中男性主导的局面，意味着车企需要在产品设计、功能配置上兼顾多元审美与需求。

购车预算的分布同样耐人寻味。45%的消费者将目光锁定在11万—20万元区间，这与当前市场单车均价17万—18万元高度契合，表明主流消费市场已形成稳固的价格锚点。而10万元以下近22%的占比，预示着低门槛新能源汽车市场潜力巨大，年轻用户正以 “尝鲜” 的姿态涌入新能源赛道，这也为小型代步车、微型电动车提供了广阔的发展空间。

能源形式的选择上，插混 + 增程车型以超31%的占比脱颖而出，成为增购车用户的首选。这种 “可油可电” 的灵活模式，解决了长途出行的续航焦虑，同时满足了城市通勤的经济性需求。纯电车型紧随其后，占比27%，尽管电池技术不断突破，但充电基础设施的不完善仍是制约其进一步扩张的关键因素。

值得关注的是，纯燃油车仍有14%的拥趸，在充电设施覆盖不足的地区，燃油车的可靠性与便捷性依旧具备吸引力。与此同时，半固态电池和超快充技术的逐步应用，正在重塑消费者对续航的认知，“超长续航纯电车” 与 “插混 、增程车” 的出现，或将彻底改写新能源汽车的竞争规则。

在国别认可方面，82%的受访者认为中国新能源更强，18岁—35岁群体的认可度更是高达 85%。这一数据不仅是对国产新能源汽车技术实力的肯定，更反映出民族品牌的崛起与年轻一代消费观念的转变。曾经，合资品牌凭借品牌溢价与技术优势占据市场高地，如今，国产车企凭借自主研发的电池技术、智能驾驶系统，成功实现弯道超车，在全球市场崭露头角。

然而，市场的繁荣背后也暗藏隐忧。尽管消费者对智能化配置关注度极高，65%关注续航，53%关注科技，但支付意愿却呈现明显分化。仅有13%的消费者表示非常愿意为智能化支付溢价，近四成受访者持观望态度。这暴露出当前智能配置存在功能实用性不足、成本过高的问题。

此外，维护成本成为消费者满意度最低的环节，价格透明、电池检测等诉求亟待解决。充电排队、电池衰减等痛点依然突出，超六成受访者遭遇过充电排队，55% 受困于电池衰减，而车机故障的发生率也不容忽视。这些问题如同达摩克利斯之剑，高悬于行业发展的头顶。

这场新能源汽车市场的变革，既是机遇，也是挑战。车企需精准把握不同消费群体的需求差异，在产品研发、价格策略、服务体系上持续发力。政府与企业应加快充电基础设施建设，完善电池回收与检测标准，破解消费者的后顾之忧。唯有如此，才能在这场电动化浪潮中，驶向更广阔的未来。